Consigli rimorchi da trasporto
L’indagine "Mikrozensus 2000", inerente l’uso dei mezzi di trasporto della popolazione svizzera, rileva che la distanza media del percorso per gli acquisti è di 5 km; per gli acquisti durante i giorni lavorativi però il 40% dei percorsi non supera il chilometro. Così la bicicletta è il mezzo di trasporto ideale per fare la spesa. Su queste brevi distanze, la bici è incomparabilmente veloce e pratica. Dalla porta di casa raggiunge direttamente quella del negozio e ritorno. E così, „en passant“, si fa anche qualcosa per il proprio fitness e la propria salute. Con il rimorchio adatto si ottiene la capacità di carico della bici, che ne ricava qualcosa come un portabagagli facilitando ancora di più gli acquisti. Le merci possono essere caricate e scaricate con facilità, anche se la spesa per una volta dovesse assumere maggiori dimensioni. Una bici elettrica come mezzo da traino offre un ulteriore aiuto di spinta e salita.
Per le vacanze, i rimorchi per biciclette sono un’alternativa da prendere sul serio, o un benvenuto complemento alle convenzionali borse per bicicletta. Aumentano la capacità di carico delle bici sia per lunghi viaggi, con tandem, bici pieghevole, o se per le vacanze in famiglia è necessario portarsi più bagagli. Senza grossi lavori di adattamento, il rimorchio per escursioni trasforma una bici da corsa o un rampichino in un mezzo adeguato anche a lunghi spostamenti. Col rimorchio, l’intero mezzo si allunga un po’ e diventa un po’ più ingombrante, in compenso però anche durante il viaggio basta una semplice manovra per riottenere la bici da corsa o il rampichino sportivo da usare per il divertimento. Anche considerando solo le cifre, il rimorchio è un’alternativa: per quel che concerne peso e prezzo un buon rimorchio per escursioni corrisponde abbastanza precisamente a quattro buone borse per bici e a un portapacchi anteriore e posteriore.
Lista di controllo
- Lo scopo principale di un rimorchio può essere variabile. Se lo uso per i grandi acquisti, le vacanze in bici con la famiglia e la tenda, il trasporto del cane o escursioni montane, per ogni tipo d’utilizzo c’è il modello ideale.
- I rimorchi possono essere suddivisi in due tipi: quelli con asse longitudinale (che quindi hanno una ruota poste davanti e una dietro), e quelle con asse trasversale nei quali le ruote sono appaiate alla stessa altezza. I modelli ad asse trasversale dimostrano una conducibilità nettamente più neutra. Il peso del carico non esercita quasi alcun influsso sulla conducibilità della bicicletta. I rimorchi con asse longitudinale tendono invece con l’aumento del peso di carico (a partire da ca. 15 kg), e soprattutto con l’aumento dell’altezza del baricentro, ad influenzare negativamente la conducibilità della bicicletta. Il vantaggio dei modelli ad asse longitudinale è che essendo più stretti s’infilano in ogni luogo in cui la bici si è già aperta un varco, sia nel denso traffico stradale che su strade dissestate. In misura limitata, questi rimorchi sono adatti addirittura a percorsi fuoristrada.
- L’effetto dell’ammortizzazione nei rimorchi ad asse longitudinale è sorprendente: la ruota tiene molto meglio il contatto col terreno, cosa che rende più confortevole la conduzione.
- Attenzione alla combianzione di rimorchio ad asse longitudinale con bicicletta completamente ammortizzata: le cerniere dell’ammortizzazione della ruota posteriore delle biciclette non sono concepite per le forze di torsione causate dal rimorchio ad asse longitudinale. In caso di dubbio è meglio informarsi presso il produttore, se la bici è adatta anche a rimorchi ad asse longitudinale.
- Sistemi di aggancio: quelli migliori sono a due pezzi, ciò significa che una parte del sistema è fissata alla bicicletta, la seconda alla stanga del rimorchio. Le due parti dell’aggancio sono costruite in modo da rendere molto veloce, facile e sicura la manovra di aggancio e sganciamento. Se il rimorchio viene usato con diverse biciclette, ognuna di esse può essere equipaggiata di un aggancio. Se un rimorchio viene utilizzato spesso, conviene prestare attenzione alla scelta di un sistema di aggancio semplice; non tutti i sistemi sono infatti altrettanto maneggevoli.
- Fissaggio stanga: la maggior parte dei rimorchi vanno fissati alla bicicletta nei pressi dell’asse della ruota posteriore. Questo garantisce la miglior conducibilità e qualità di frenata. In alcuni dei rimorchi esaminati (Winther Donkey, Vitelli JetStar, Caprez 455), la stanga va fissata al poggiasella, rispettivamente vicino al portapacchi. Per la stanga rialzata, i rimorchi sono molto facili e comodi da trainare anche a mano, perciò utilizzabili nel quotidiano in modo più multifunzionale, cosa che a dipendenza del tipo di utilizzo può compensare gli svantaggi nella conducibilità, rispettivamente nella frenata.
- I rimorchi facilmente trainabili a mano, piegabili senza attrezzi o trasformabili addirittura in borsa da viaggio, negli spostamenti facilitano il trasporto con i mezzi pubblici.
- Prima dell’acquisto conviene guardarsi il rimorchio. Quant’è maneggevole? Aprire e chiudere la copertura, fissare i bagagli, tirare a mano, usare il sistema d’aggancio... anche qui vi sono differenze.
- Una bandieruola segnaletica aumenta l’attenzione degli altri utenti nel traffico stradale.
- Il rimorchio serve esclusivamente all’amico a quattro zampe? Vi sono offerte speciali per cani di grossa taglia.
- Il mezzo da traino subisce una maggior sollecitazione determinata dal rimorchio. Deve disporre di buoni freni e di forcelle resistenti. Per spostamenti in zone collinose si consiglia un buon cambio con molti rapporti (ad esempio un cambio a catena a 21 o più rapporti).
- Meglio equipaggiare il mezzo da traino con un cavalletto posteriore stabile. Così il sistema rimane in piedi di sicuro anche mentre si carica, rispettivamente scarica.
Maggiori informazioni
Da anni, Velobedarf Vitelli di Basilea s’impegna molto per i rimorchi per biciclette, e presenta un’offerta molto ampia con molti rimorchi (anche altri modelli consigliabili che non hanno potuto essere presi in considerazione dal test Topten). I rimorchi vengono venduti nel suo negozio di Basilea, tramite internet e numerosi rivenditori di biciclette in tutta la Svizzera.
- Vitelli Velobedarf AG, Dornacherstr. 101, 4053, Basel, 061 361 70 70
- Velo Plus, Leimenstr., 78, 4051 Basel, 061 273 19 28
- Velo Plus, Bernstrasse 65, 3072 Ostermundigen, 031 932 51 51
- Velo Plus, Rapperswilerstr., 22, 8620 Wetzikon ZH, 01 933 55 55
- Velo Plus, Oberhofstrasse 16, 6020 Emmenbrücke, 041 269 60 61
- Swiss fun Rent, Dorfstrasse 3, 3629 Oppligen, 031 782 10 82
- Velociped, Luzernerstr., 16, 6010 Kriens, 041 320 53 51
- Tutto BENE GmbH Spittelgasse 1, 3294 Büren an der Aare, 032 351 51 40
- Fahradies, Poststr. 29, 4542 Luterbach, 032 682 25 42
- Velo-Oase, Inwilerstr .18, 6340 Baar, 041 760 52 25
- unterwegs velos, rain 31, 5000 Aarau, 062 824 84 18
- VelokurierLaden, Lorrainestrasse 6a, 3013 Bern, 031 333 05 20
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05/2008 Graber / Berger-Wey
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