Consigli trailerbikes

• Le trailerbike sono adatte a bambini a partire da ca. tre anni e mezzo. Pur essendo costruttivamente adatte anche a bambini più piccoli, si consiglia di portare i bambini con la trailerbike solo quando sono sufficientemente presenti per tutta la durata del viaggio, in modo da poter ad esempio reagire e tenersi sul traino anche in caso di brusca frenata. Il limite d’età superiore è dato invece dal peso e dalla dimensione del bambino. Di solito l’età limite superiore è verso i sette anni. Dopo un certo peso e una certa dimensione, il traino avrà un’influenza negativa sulla conduttibilità .Un’eccezione è data dal modello Hase Trets; questa trailerbike a due ruote non è influenzata da peso e dimensioni del passeggero, si lascia sempre condurre bene ed è per questo anche particolarmente adatta a bambini con handicap.
• Oltre alle trailerbike vengono venduti anche dei cosiddetti sistemi di traino che collegano una bicicletta da bambini con quella dell’adulto. Questi sistemi hanno il grande vantaggio che i bambini possono percorrere delle tratte in modo indipendente, ad esempio su una tranquilla pista ciclabile. Nei passaggi ripidi o pericolosi la bici del bimbo può essere riagganciata. Rispetto alla trailerbike l’aggancio/sganciamento della bici è però più complesso, il peso del sistema un po’ maggiore. L’influenza sulla guida di un buon sistema di traino, come ad esempio il FollowMe, corrisponde all’incirca a quella di una buona trailerbike. Vantaggio di quest’ultima: è stata costruita appositamente per questo uso (nessun freno, trasmissione adeguata alla maggiore velocità). Da marzo 2006, i sistemi di traino sono ammessi anche sulle strade svizzere.
• Per la conduzione del trailer sono decisivi il sistema di aggancio e l’esecuzione della cerniera. Entrambi devono essere molto stabili e assolutamente privi di gioco. Un piccolo gioco della cerniera durante il viaggio ha effetti molto sgradevoli.
• Un cambio è consigliato a tutti quelli che non si limitano a brevi escursioni in pianura. I bambini grazie al cambio possono aiutare molto meglio in salita, e alle velocità più elevate non devono sbattere i piedini. Inoltre il valore di rivendita di una trailerbike con cambio è nettamente più elevato.
• La funzione di ripiegamento della barra del trailer permette il facile trasporto nel baule. La cerniera pieghevole, di per sé pratica, nasconde però il pericolo di un gioco al suo interno, cosa che ha un brutto effetto sulla guida. I vantaggi concreti dei modelli pieghevoli sono dunque importanti solo per coloro che vogliono trasportare spesso il trailer in automobile.
• Dal punto di vista legale l’aggancio della trailerbike alla bici dei genitori è considerato come un tandem. Perciò la trailerbike non necessita di una vignetta propria. Sono prescritti il rifrangente rosso posteriore e quelli gialli sui pedali. In caso di oscurità un fanalino posteriore supplementare (variante migliore: luce a batteria con tecnica a sensori). Per i bambini trainati non ci sono limiti d’età legali.
• Come mezzo da traino, oltre alla bici, sono ammesse anche bici elettriche della classe “lenta” (cioè quelle che possono essere condotte con la normale vignetta per biciclette).
• I requisiti del mezzo da traino sono: buoni freni resistenti, forcelle stabili e telaio resistente a forti sollecitazioni. Attenzione in caso di poggiasella al carbonio o in alluminio che non sono adatti al fissaggio di trailerbike.
• Sui mezzi di trasporto pubblici la trailerbike è considerata come bici per bambino e quindi viaggia a gratis.
• Anche sulla trailerbike i bimbi dovrebbero portare il casco (e gli adulti per dare il buon esempio anche!)
• Una guida previdente, tranquilla e pensata è particolarmente preziosa col trailer. Le curve non dovrebbero essere prese troppo strette, dato che la traccia del trailer devia facilmente da quella del mezzo trainante.
• Fatevi un piacere, e all’acquisto del trailer acquistate anche un cavalletto doppio. Altrimenti una volta smontato diventa una cosa inposteggiabile. Fate un favore al vostro bambino e montate un buon parafanghi sulla bici da traino, altrimenti a ogni pozza gli schizzerete il fango in faccia.
• Noleggiare prima di acquistare: alcuni venditori di biciclette noleggiano le trailer. Chi non è sicuro dell’acquisto può in questo modo provarselo bene per un fine settimana prima di decidere.
• In pratica non esiste ancora mercato dell’usato per le trailerbike. Questo significa però anche che sarà molto facile rivendere una buona trailerbike dopo l’uso. Anche sotto questo aspetto conviene investire in una trailerbike di buona qualità, dato che alla rivendita renderà molto di più.

• S.A.F.E, Schweizerische Agentur für Energieeffizienz, Zürich
• Velojournal
• Pro Velo Schweiz
• Veloland Schweiz
• Verkehrs-Club der Schweiz VCS, Tel. 031 328 82 43
• Dove acquistare: potete procurarvi gli indirizzi di riferimento presso i produttori/importatori svizzeri

05/2008 Graber / Berger-Wey